Il y a cinquante ans, un accord secret entre gouvernements arabes a déclenché l’une des crises économiques les plus traumatisantes jamais connues par les États-Unis et d’autres grands importateurs de pétrole.
Le roi saoudien Fayçal et d’autres dirigeants arabes ont lancé un embargo pétrolier le 17 octobre 1973, en guise de récompense pour le soutien de Washington aux côtés d’Israël dans sa guerre contre l’Égypte et la Syrie voisines.
Les hostilités sur le marché pétrolier sont nées d’un pacte entre Fayçal et les dirigeants égyptiens et syriens, dont les armées prévoyaient des opérations surprises pour reprendre leur territoire sous occupation israélienne. Si les États-Unis intervenaient pour aider Israël, Faisal et d’autres producteurs arabes accepteraient de riposter avec « l’arme pétrolière ».
Lorsque Washington a transporté par avion des armes américaines qui ont aidé Israël à contrecarrer les good points arabes, Faisal et les membres arabes de l’OPEP ont riposté. Ils ont augmenté les prix du pétrole, interdit les expéditions de pétrole vers les États-Unis et réduit la manufacturing de 5 % par mois.
Le carnage économique et politique qui s’ensuit est légendaire. L’embargo a catalysé une longue période de bouleversements sur les marchés pétroliers mondiaux et de souffrances à la pompe à essence pour les Américains et les consommateurs du monde entier. Les prix du pétrole ont quadruplé presque du jour au lendemain et sont restés élevés pendant plus d’une décennie. Les pays producteurs ont profité de l’event pour récupérer leur souveraineté sur leurs réserves de pétrole. En 1980, beaucoup avaient achevé le processus d’expulsion des compagnies pétrolières occidentales de leurs territoires.
Le changement de régime mondial du pétrole
Le pouvoir perturbateur de l’embargo était dû à deux facteurs clés : la domination de l’OPEP sur l’approvisionnement mondial en pétrole et la suprématie du pétrole dans le combine énergétique mondial.
Avant l’embargo, le pétrole représentait près de la moitié de la consommation totale d’énergie aux États-Unis (47,5 %) et dans le monde (49 %). Alors que les pays de l’OPEP produisaient plus de la moitié (53 %) du pétrole mondial, les concessions étaient exploitées par les majors pétrolières occidentales.
Après l’embargo, les États producteurs ont pris le relais. Le contrôle de la manufacturing pétrolière mondiale est passé des géants pétroliers occidentaux comme Shell et Exxon aux compagnies pétrolières nationales nouvellement créées.
AFP through Getty Photos
En conséquence, un torrent de liquidités provenant des ventes de pétrole a afflué dans les pays du Moyen-Orient où des providers rudimentaires comme l’électricité étaient encore en cours de développement. Les revenus pétroliers de l’Arabie Saoudite ont été multipliés par 40 entre 1965 et 1975, passant de 655 hundreds of thousands de {dollars} à 26,7 milliards de {dollars}. Ces pays ont également acquis une nouvelle puissance géopolitique.
Remark la flambée des prix du pétrole s’est déroulée en Occident
En Occident, la hausse des prix a ravagé les économies et les systèmes de transport, bien moins efficaces qu’aujourd’hui. L’inflation s’est rapidement transformée en « stagflation », une combinaison de stagnation économique et d’inflation élevée. Des politiques malavisées, notamment le contrôle des prix de l’essence et le rationnement, ont exacerbé les pénuries, créant de longues recordsdata d’attente dans les stations-service et enhardissant les voleurs d’essence.
L’Amérique a connu une réduction pêle-mêle des véhicules énergivores et une augmentation simultanée des importations de voitures japonaises économes en carburant. Les conducteurs étaient obsédés par les kilomètres par gallon, et le gouvernement américain a imposé aux entreprises des normes d’économie de carburant moyenne, ou CAFE, visant à économiser du carburant en obligeant les constructeurs vehicles à vendre des voitures plus économes en carburant.
Les compagnies pétrolières occidentales, expulsées du Moyen-Orient et d’autres régions pétrolières, se sont tournées vers des terrains plus difficiles : au massive du golfe du Mexique et de la mer du Nord, ainsi que dans les régions arctiques du nord de l’Alaska.
Archives de photographs/Getty Photos
En tant que spécialistes de la politique énergétique, nous étudions depuis longtemps les effets de l’embargo sur l’économie et les systèmes politiques mondiaux. Ces résultats sont un thème central du livre de Jim Krane de 2019 « Power Kingdoms ». À l’event du 50e anniversaire de l’embargo, le 17 octobre 2023, le fils du roi Fayçal, ancien ambassadeur saoudien à Washington, le prince Turki Al Faisal, se joint à nous pour une conférence au Baker Institute de l’Université Rice pour discuter des leçons toujours valables de l’embargo pétrolier arabe. .
50 ans plus tard, de nouvelles pressions
Cinquante ans plus tard, les marchés ont changé. Mais le pétrole reste la principale supply d’énergie mondiale.
D’une half, la consommation de pétrole brut a considérablement augmenté. L’offre mondiale est passée de moins de 60 hundreds of thousands de barils par jour en 1973 à près de 94 hundreds of thousands de barils par jour en 2022. Les prix des carburants restent un facteur essentiel de l’inflation ; nous calculons que l’augmentation des prix de l’essence en 2022 a coûté environ 1 000 {dollars} au ménage américain moyen.
D’un autre côté, l’significance de l’OPEP – et la half du pétrole dans le combine énergétique mondial – a diminué. Les 13 membres de l’OPEP ne représentent aujourd’hui que 36 % de la manufacturing mondiale de pétrole. Les prix élevés du pétrole provoqués par l’embargo de 1973 ont incité les foreurs pétroliers à se diversifier vers de nouvelles sources de pétrole et à développer des carburants de substitution pour remplacer le pétrole.
Dans les 15 années qui ont suivi l’embargo, la manufacturing hors OPEP a augmenté de façon large, de 14 hundreds of thousands de barils par jour. Le pétrole de l’Alaska et du golfe du Mexique a contribué à stabiliser la manufacturing américaine. Plus tard, la révolution du schiste a fait des États-Unis le plus grand producteur mondial et un exportateur internet de pétrole, mettant ainsi un terme à une quête de 50 ans.
Le monde est également devenu beaucoup plus efficace, réduisant la quantité de pétrole nécessaire pour maintenir la même activité. La consommation mondiale de pétrole par habitant et par greenback de produit intérieur brut a chuté de 60 % depuis 1973, selon nos calculs.
Mais comme en 1973, les préoccupations liées à la sécurité énergétique reviennent en tête des priorités nationales.
L’invasion de l’Ukraine par la Russie en 2022 a repris les risques d’une « militarisation » énergétique. L’Europe, en particulier, a souffert d’une dépendance extreme à l’égard du gaz naturel russe et s’est empressée de modifier ses sources d’énergie. La guerre entre Israël et le Hamas, qui a débuté le 8 octobre 2023, n’a pas encore déclenché de représailles de la half des gouvernements arabes, et l’affect preliminary sur le pétrole a été minime, mais les effets géopolitiques d’un événement d’une telle ampleur pourraient encore perturber les marchés.
La sécurité énergétique elle-même est également altérée. La transition vers des sources d’énergie renouvelables comme l’éolien et le solaire protège les consommateurs de la plupart des risques liés à la chaîne d’approvisionnement. Les véhicules électriques protègent également leurs propriétaires des fluctuations des prix du pétrole. Ainsi, même si les matériaux cruciaux peuvent encore être manipulés par les gouvernements, les pénuries et les flambées de prix affectent principalement les fabricants de composants et leurs investisseurs. Si les approvisionnements restent bloqués suffisamment longtemps, la transition énergétique pourrait être retardée.
Carol M. Highsmith/Bureau des affaires publiques mondiales du Département d’État américain, CC BY-NC
Tout comme l’embargo d’il y a 50 ans, les crises actuelles rendent l’avenir de l’énergie extrêmement incertain. Les changements dans le combine énergétique mondial, notamment la croissance rapide des véhicules électriques, pourraient affaiblir l’significance du pétrole et du cartel qui le supervise.
Comme l’aurait déclaré l’ancien ministre saoudien du Pétrole Ahmed Zaki Yamani il y a un quart de siècle : « L’âge de pierre n’a pas pris fin faute de pierre, et l’ère du pétrole prendra fin bien avant que le monde ne soit à courtroom de pétrole. »
